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所謂開環(huán)是什么意思
給所使用的電機(jī)裝設(shè)速度傳感器，將實際轉(zhuǎn)速反饋給控制裝置進(jìn)行控制的，稱為“閉環(huán)”，不用速度傳感器運(yùn)轉(zhuǎn)的就叫作“開環(huán)”，通用變頻器多為開環(huán)方式。
8、高壓變頻器自身的保護(hù)功能
輸出過載、輸出過流、電網(wǎng)過電壓、電網(wǎng)欠電壓、電網(wǎng)失電、直流母線過電壓、直流母線欠電壓、變壓器過熱、缺相、控制電源掉電、驅(qū)動故障、功率器件過熱、散熱風(fēng)機(jī)故障、外部給定掉線、接地故障、光纖故障等等。
三、總結(jié)
綜上所述，本文介紹了西門子高壓變頻器的特點，用戶可以參考本文提供的內(nèi)容進(jìn)行配置，從而確保驅(qū)動控制系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。如果用戶需要更多的了解和使用西門子變頻器系列，我們也會更好的提供相關(guān)技術(shù)支持。
無錫西門子變頻器一級代理商
變頻器選型攻略
變頻器（Variable frequency Drive， VFD） 是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備。變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成。
變頻器靠內(nèi)部IGBT的開斷來調(diào)整輸出電源的電壓和頻率，根據(jù)電機(jī)的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進(jìn)而達(dá)到節(jié)能、調(diào)速的目的，另外，變頻器還有很多的保護(hù)功能，如過流、過壓、過載保護(hù)等等。隨著工業(yè)自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應(yīng)用。
衡量一個通用變頻器性能好壞的主要指標(biāo)有：起動轉(zhuǎn)矩、控制方式、轉(zhuǎn)矩控制精度、速度控制精度、速度控制方式、控制信號種類、頻率跳躍功能、載波頻率、多段速度設(shè)定、通信接口等。變頻器選型的是否正確對于機(jī)械設(shè)備的電控系統(tǒng)正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
建議大家變頻器選型的時候首先要弄清楚機(jī)械設(shè)備的類型、負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性、起動轉(zhuǎn)矩、調(diào)速范圍、靜態(tài)速度精度和使用環(huán)境的要求等現(xiàn)場所需條件，然后才決定選擇使用何種控制方式和防護(hù)結(jié)構(gòu)的變頻器是合適的。所謂合適，是在滿足機(jī)械設(shè)備中實際工藝生產(chǎn)的要求和使用場合前提下所說的一個說法，實現(xiàn)變頻器的應(yīng)用性價比。
變頻器選型攻略
1.1 對電網(wǎng)電壓波動的適應(yīng)能力
當(dāng)母線上電動機(jī)成組自起動、當(dāng)母線上一臺電動機(jī)組起動時對變頻器運(yùn)行的影響，這與變頻器允許的輸入電壓波動范圍參數(shù)有關(guān)，對于火電機(jī)組應(yīng)保證母線電壓跌落30%時變頻器不會停機(jī)。
另外，在母線切換等情況下所造成的母線電壓瞬時失電發(fā)生后，變頻器應(yīng)具有持續(xù)或恢復(fù)運(yùn)行的功能（有些廠家稱為“失壓再起動功能”），即在母線電壓瞬間降低或消失（如事故切換）時變頻器不跳閘或使電機(jī)系統(tǒng)慣性運(yùn)行;當(dāng)母線電壓重新恢復(fù)正常后，變頻器能根據(jù)捕捉到的電動機(jī)轉(zhuǎn)速正確調(diào)整自身輸出，重新拖動電動機(jī)運(yùn)行的功能。
1.2 對現(xiàn)場環(huán)境的適應(yīng)能力
高壓變頻器大多安裝于現(xiàn)場輔機(jī)附近，灰塵較多，灰塵進(jìn)入變頻柜內(nèi)會導(dǎo)致絕緣下降或擊穿損壞電子元器件;灰塵堵塞濾網(wǎng)造成功率柜散熱效果差，易導(dǎo)致功率模塊過熱失效損壞。有些廠家把空氣濾網(wǎng)設(shè)計為在運(yùn)行中可拆換清洗，便于維護(hù)。在南方高溫、潮濕氣候地區(qū)，應(yīng)選擇對環(huán)境溫濕度要求低、系統(tǒng)溫升相對低的產(chǎn)品，以保證安全穩(wěn)定運(yùn)行。
高壓變頻器具有單元旁路功能，即某個功率單元出故障時該單元應(yīng)能夠自動退出，整個系統(tǒng)可持續(xù)帶故障運(yùn)行，這實際是一種冗余設(shè)計技術(shù)。此時應(yīng)注意單元旁路后對變頻器帶載能力的影響，主要考慮變頻裝置每相功率單元個數(shù)、控制系統(tǒng)的電壓補(bǔ)償。
單元串聯(lián)越多，故障概率越大，單個單元故障對輸出能力的影響越小，二者應(yīng)折中取舍。若采用電壓補(bǔ)償算法、中性點偏移算法可提高系統(tǒng)單元旁路后的帶載能力，但此種方法可能帶來共模電壓等問題，需視電動機(jī)絕緣安全等設(shè)備具體情況取舍。
高壓變頻器的控制系統(tǒng)電源至關(guān)重要，應(yīng)設(shè)計采用多路控制電源供電，多通道互為備用、無擾切換;風(fēng)扇冷卻器的冗余設(shè)計也有助于提高系統(tǒng)的抗擾動能力。
對輸入側(cè)的外部故障，如外部電網(wǎng)故障造成母線電壓跌落時對高壓變頻器運(yùn)行的影響。廣東省某電廠機(jī)組曾發(fā)生過這樣的事故：由于外部電網(wǎng)瞬時故障造成廠用電母線電壓閃變跌落，導(dǎo)致輔機(jī)變頻器停機(jī)，雖然外部電網(wǎng)的故障很快切除，但由于變頻器拖動的重要輔機(jī)停運(yùn)導(dǎo)致機(jī)組甩負(fù)荷。因此瞬時停電再起動功能應(yīng)是電廠機(jī)組輔機(jī)高壓變頻器提高外部故障承受能力的可靠保證。
對輸出側(cè)的外部故障，如電纜擊穿短路或電動機(jī)的單相接地甚至相間短路故障對高壓變頻器的影響。高壓變頻器應(yīng)配置單相接地故障檢測功能，根據(jù)現(xiàn)場情況選擇設(shè)定告警或跳閘保護(hù)。據(jù)統(tǒng)計廣東省高壓電動機(jī)由于絕緣損壞導(dǎo)致的相間短路故障每年平均約20臺，雖然相對概率較小，但對于采用過流能力極其有限的電力電子器件的高壓變頻器，短路電流的沖擊對設(shè)備的損害是巨大的，可能導(dǎo)致設(shè)備損壞的嚴(yán)重故障。高壓變頻器對輸出相間短路的承受能力與保護(hù)技術(shù)是設(shè)備選型、保證設(shè)備安全應(yīng)考慮的一項重要因素。
設(shè)備故障分為兩種類型：一是瞬間可自行恢復(fù)的故障，這種故障一旦出現(xiàn)之后，能在較短的時間內(nèi)自行恢復(fù)，而具有轉(zhuǎn)速自動跟蹤功能的變頻裝置能顯著提高在此種故障情況下的運(yùn)行能力和可靠性。廣東省正在運(yùn)行的部分高壓變頻器在雷雨季節(jié)發(fā)生雷擊時頻繁停機(jī)，就是因為不具備此種功能所致;
其二是發(fā)生性損壞故障后裝置的恢復(fù)時間，功率單元模塊化可以在短時間內(nèi)更換備用模塊，使設(shè)備在短時間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)行。
高壓變頻器一般均配置工頻旁路柜，以保證在變頻器出現(xiàn)故障或檢修時，通過工頻旁路柜的切換電機(jī)恢復(fù)工頻運(yùn)行，保證生產(chǎn)持續(xù)不斷。但這種切換也帶來了相應(yīng)保護(hù)配置的問題：電動機(jī)在變頻運(yùn)行狀態(tài)下開關(guān)柜應(yīng)裝設(shè)變壓器保護(hù)（因變頻器內(nèi)部與廠用電連接部分為輸入移相整流變壓器），而在工頻運(yùn)行時應(yīng)裝設(shè)電動機(jī)保護(hù)。
因此在改造時，原有電動機(jī)保護(hù)應(yīng)保留，作為工頻運(yùn)行時的保護(hù)裝置，如果變頻器控制系統(tǒng)不具備輸入變壓器的保護(hù)功能，從系統(tǒng)安全和合理配置保護(hù)的角度考慮，需加裝“隔離移相變壓器”保護(hù);在電動機(jī)變頻運(yùn)行時，退出電動機(jī)保護(hù)而投變壓器保護(hù)。
手動切換變頻器的運(yùn)行方式（工頻——變頻），存在操作復(fù)雜、中斷時間久對機(jī)組穩(wěn)定性影響較大的問題。而具有工頻變頻自動切換的變頻器在發(fā)生故障時能自動切換至工頻運(yùn)行，保證了重要輔機(jī)的持續(xù)運(yùn)行，降低了對機(jī)組乃至對電網(wǎng)的影響。
但是在電動機(jī)故障時變頻器自動切換至工頻，會加劇電動機(jī)的故障，并有使故障擴(kuò)大化的危險。在具體的應(yīng)用中，應(yīng)充分考慮“自動旁路切換功能”的利弊，變頻器控制系統(tǒng)具有判別自身故障和負(fù)載故障的能力。
另外自動工頻變頻切換時還應(yīng)注意開關(guān)柜保護(hù)裝置的自動切換、風(fēng)門或閥門的聯(lián)動調(diào)節(jié)。在變頻檢修完畢后，如何使電機(jī)從工頻運(yùn)行狀態(tài)瞬間切換至變頻運(yùn)行狀態(tài)，也是在改造時必須注意的問題。
低壓變頻器的輸入電流具有很大的高次諧波成份，這些諧波對電網(wǎng)造成“諧波污染”的同時，還降低了變頻器輸入電路的功率因數(shù)。而高壓變頻器通常采用多重化整流技術(shù)，減小對電網(wǎng)的諧波污染，提高變頻器輸入側(cè)的功率因數(shù)。有資料表明，采用30脈波的移相變壓器的高壓變頻器，輸入總諧波含量基本小于國標(biāo)要求的4%，網(wǎng)側(cè)的功率因數(shù)也可達(dá)0.95以上。
輸出電壓、電流諧波對電動機(jī)的影響主要體現(xiàn)在增加電動機(jī)轉(zhuǎn)矩的脈動和電機(jī)的發(fā)熱，從而影響電機(jī)繞組的絕緣;共模電壓和軸承電流會加劇軸承電蝕降低機(jī)械壽命。一般多單元串聯(lián)型式高壓變頻器的每相串聯(lián)的功率單元個數(shù)達(dá)到5個及以上時，輸出電壓的突變率（du/dt）可滿足電機(jī)絕緣要求，減少對繞組絕緣與共模電*電流的損害，諧波含量低，可以不考慮其對電機(jī)的影響。
電動機(jī)低速運(yùn)行時，自冷電動機(jī)的散熱能力將會下降，對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，采用單元串聯(lián)式的高壓變頻器諧波發(fā)熱影響小，電動機(jī)在低速運(yùn)行時由于負(fù)載電流較低，發(fā)熱量少，因此不必考慮附加散熱措施問題;但對于恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，低速運(yùn)行時電動機(jī)的發(fā)熱與高速運(yùn)行時接近，就要考慮低速運(yùn)行時加裝強(qiáng)迫風(fēng)冷等散熱措施。同時，還應(yīng)注意低速運(yùn)行時軸承的潤滑問題。
